Движение к лучшему...
Влияние кривых участков пути на расход электрической энергии
Для проверки влияния кривизны пути на движение поезда внесем изменения в участок, созданный для Теста 1 – на всем фрагменте пути расположенного на уклоне укажем кривую радиусом 1000 м.
Проведя расчеты с параметрами как в Тесте 1, при температуре +25 градусов, получаем увеличение времени следования до 1 часа 17 минут! При этом скорость при следовании по спуску стабильно держалась на уровне 37,62 км/час, т.е. даже меньше чем при следовании в условиях низких температур.
В случаях наличия кривой еще более меньшего радиуса, падение скорости будет еще белее существенным.
Данный пример показывает, насколько сильное влияние оказывает наличие кривых участков на расход электроэнергии и режим ведения поезда.